5月4日，，满载着1000吨高档级不锈钢资料的中欧班列“太钢专列”从中国铁路呼和浩特局集团中鼎物流园缓缓驶出，，发往俄罗斯首都莫斯科。。这是太钢自动对接“一带一路”建设，，初次借助中欧班列与欧洲市场连通。。

 

“太钢专列”将经中欧班列东线从满洲里出境，，最终到达莫斯科奥列哈瓦祖列瓦站，，全程8800公里。！！疤肿小钡乃忱，，得到了山西省委省当局、海关和铁路等部门的大力支持和共同，，有关方萦绕企业现实和客户需要进行了屡次协调，，从路线确定、装车、发运到报关等各个环节进行了全面部署，，为企业提供了最大限度的方便。。铁路部门还专门派人上门服务，，现场确认装车法式。。在各人的共同致力下，，仅用5天功夫就实现了装车、加固、检验、封箱。。

 

据相识，，列车上装载的不锈钢产品将交付俄罗斯最大的不锈钢加工商，，该用户是太钢在俄罗斯最大的业务同伴之一。。从前双方进行这样的业务往来，，太钢必要将产品从陆路送至天津港，，再经海运到达俄罗斯圣彼得堡，，客户再用汽车将货物运回莫斯科，，途中必要进行屡次倒搬，，不仅对产品包装和质量有较大影响，，并且整个周期必要60天左右。。而经班列运输，，不仅只必要装卸一次，，并且运输功夫大幅缩短，，只必要15天左右。。

 

太钢有关掌管人暗示，，中欧班列给太钢和客户带来了实切其实的益处，，在大幅降低客户的资金和功夫成本的同时，，有效提升了太钢的客户服务能力，，加强了国际竞争力，，真正实现了双赢。。下一步，，太钢将争取实现借助中欧班列与欧洲市场联通的常态化，，不休拓展自身参加国际竞争渠道的同时，，为山西省转型升级，，为“一带一路”建设贡献力量。。

 

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